Suzuki Ertiga 2019 – của rẻ có là của ôi??? – Đánh giá nhanh từ Xế Cưng (Phần 1)

KO liên quan nhưng mà background ở clip là khu nào thế XC nhỉ

Chỉ nói hình thúc nhiều quá ko đi chi tiết động cơ trợ lực dầu hay điện giàn máy kín hay hở ….

Nhìn tong thể xấu, trong cầy chỉ đuoc cái rẻ

Làm thêm so sánh ertiga 2020 mói ra với xpaner đi bạn

Cho e hỏi pak. về phụ tùng sửa chữa đắt, đại lý ít, chăm sóc khách hàng sẽ k tốt bằng hãng khác có đúng k?
Em ở Tỉnh. đại lý chưa có ở đấy

Con này ăn xăng hơn vios không mấy bác?

Hàng ghế thứ 3 đả hẹp rồi mà còn làm hộc để cốc dầy quá chiếm không gian quá nhiều

Cái này cũng khó nói. Tôi có chạy thử Ertiga thấy nó cũng rất hay, dù giá rẻ nhưng nó tinh tế nhiều điểm. Trọng lượng nhẹ nhưng nó dồn xuống gầm, gầm vừa phải k thấp k cao nên chạy vẫn đầm êm. Con này 1.5 nhưng nên hiểu vượt xe nó còn tùy thuộc hộp số, xe này vẫn có độ vọt tốt hơn cả Vios đó nhưng chạy tới 120km/h vừa đủ cho đường VN chứ lên nữa là máy chạy quá công suất sẽ rung. Tuy nhiên phải thừa nhận ở các giải tốc độ 40 tới 80 nó chạy khá êm, máy còn êm hơn cả Innova hay crv. Về cbdt nó có tác dụng khi có sự bất ổn nó mới can thiệp. Mà xe này chạy tốc độ vừa phải thì cũng không quan trọng lắm. Xe này mâm nhỏ, lốp dày mềm nhìn hơi thiếu độ ngầu nhưng bù lại nó rẻ và hỗ trợ giảm sốc. Vỏ nghe nói hợp kim nhôm để giảm trọng lượng thì mình không biết độ cứng cáp nó có đạt không nhưng máy 1.5 với trọng lượng xe nhẹ như xe 5c nên vận hành không phải vấn đề lớn, tất nhiên nó không đem lại cảm giác lái phấn khích như xe 2.0 nhưng vẫn quá tốt trong tầm giá, chạy sướng hơn vios cvt hay accent nữa. Chạy cao tốc max speed vẫn ổn. Hệ thống lạnh rất mát và sạch. Tôi đánh giá cao ertiga so với giá tiền. Gọn nhẹ nhưng ngồi 7c vẫn khá ổn. Thêm cái nữa nó có nút tăng tốc để vượt xe khá hay, hoặc có thể về D2 như chế độ sport. Nhược điểm nhìn thấy nữa là nhựa hơi thô dễ bẩn, có tiền nên đắp da dô. Giảm shock của nó hơi cứng chạy ít người hơi tưng, nhưng đủ người từ 4 trở lên nó lại đầm chắc. Tôi đã xúi thằng bạn mua chiếc này nhưng chưa có xe giao. Có điều kiện tất nhiên mua xe cỡ 1tỉ sẽ ngon hơn nhưng con này trong tầm giá có thể nói quá tuyệt vời, X nhìn trẻ trâu phong cách xíu nhưng tùy người nhìn tui lại thích er hơn và có lẽ lành tính hơn X, bỏ tiền ít hơn mà chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng vận hành đều ít hơn. Có điều nữa thiếu CC chạy đường dài cũng khá cần thiết, nếu có CC mà đắt hơn vài chục thì khách hàng vẫn vừa ý hơn, hoặc có phiên bản đầy đủ hơn thì tốt nhất để khách lựa chọn. Nhưng mua Su thì xác định là hệ thống đại lý chưa rộng và chất lượng dịch vụ chưa được khẳng định

Suzuki xe máy hư hỏng sửa đã khó.mà giờ ô tô chắc khó hơn

Đây mới là kênh đánh giá xe hay nhất mà tôi từng xem có xao nói vậy ko như các kênh khác như là quảng cáo cho hãng xe

Tại sao mình mua con xe máy 5 600tr gọi là đại gia v nâng niu xe vô cùng, mà cùng số tiền ấy mình lại xem chiếc xe oto lại rẻ bèi v ít chăm sóc hơn(trong cách sn thui)

Hàng ghế 3 có 3 nấc ngã ghế mà. Hình như còn 1 nấc ngã nữa mà bạn.

Đánh giá xe mà sợ tốn thời gian thì đừng có làm

sư chỉ đến thế là tốt lắm rồi nôm rom từ xe tải nên đời quá tốt rồi ….

suzuki noi dong coi da. Ít tiểu hao nhiên liệu , trước day suzuki chua đẹp nhung nay thi đẹp roi nhu vay la hoan hao ĐẸP ,gia mềm , tuyệt voi .

la răng quá xấu

Kg lồng nhạc còn hay hơn